تستخدم مصانع الأسمنت الهواء المضغوط لبدء تدفق الأسمنت من صوامع التخزين والحفاظ عليه عبر منصات التهوية، ولتنظيف المرشحات القماشية بواسطة النفاث النبضي، وفي النقل الهوائي للخليط الخام والأسمنت، وفقًا للوثيقة المرجعية للاتحاد الأوروبي (BREF) لعام 2013 الخاصة بالأسمنت والجير وأكسيد المغنيسيوم. Ultra Controlo توفر الشركة ضواغط هواء من طراز « ULTRASCREW »، المصممة لأي صناعة، ومجففات «ULTRADRY»، التي يذكر الكتيب الخاص بها أنها مخصصة للنقل الهوائي، كما تقوم بتوزيع وصيانة منفاخات القناة الجانبية من طراز «Elmo Rietschle»، التي يذكر المصنع أنها مخصصة لنقل المساحيق.
يصف المستند المرجعي للاتحاد الأوروبي لعام 2013 المتعلق بالإسمنت والجير وأكسيد المغنيسيوم هذه الاستخدامات للهواء المضغوط وهواء النقل والمنافيخ.
تقوم الناقلات الهوائية والميكانيكية بنقل الدقيق الخام والأسمنت إلى مخازن التخزين؛ وتُعد الناقلات الهوائية أو الناقلات اللولبية/السلسلية المزودة برافعة دلو هي النظام الأكثر شيوعًا.
يعمل الهواء المضغوط على بدء وتسيير عملية تفريغ الأسمنت من صوامع التخزين عبر منصات التهوية الموجودة في قاع الصومعة.
يُعد النبض بالهواء المضغوط من أكثر الطرق شيوعًا لتنظيف أكياس الترشيح القماشية، وتشير وثيقة BREF إلى أن زيادة كمية الهواء المضغوط المستخدمة في دورة التنظيف تُعد من بين الآثار المشتركة بين الوسائط.
تقوم عملية النقل الهوائي بتغذية الفرن بالوقود الصلب دون استخدام أي أجزاء متحركة؛ ولا يُعتبر الهواء المستخدم في النقل عاملاً مؤثرًا يذكر في عملية الاحتراق، بينما تتطلب الجسيمات الأكبر حجمًا خطوط نقل ومراوح أكبر.
في أحد خطوط الأفران في إيطاليا، تتم تنظيف المحفزات تلقائيًا بالهواء المضغوط بضغط 5 أو 6 بار، حيث يستهلك خط الضاغط 2.5 كيلوواط/ساعة لكل طن من الكلنكر.
المصدر: مركز البحوث المشترك التابع للمفوضية الأوروبية (JRC)، الوثيقة المرجعية الخاصة بأفضل التقنيات المتاحة (BAT) لإنتاج الأسمنت والجير وأكسيد المغنيسيوم (2013)، الأقسام 1.2.2.2.3، 1.2.4.3.1.1، 1.2.6.3، 1.3.3.2، و1.4.4.3.2، و1.4.5.1.8.
يُدرج دليل مرجعي لوزارة الطاقة الأمريكية (2016) النقل بالمرحلة المخففة والمرحلة المكثفة ضمن الاستخدامات التي يُحتمل أن تكون غير ملائمة للهواء المضغوط، ويصف البدائل المتاحة.
يعمل النقل بالمرحلة المخففة على نقل المواد الصلبة المسحوقة المخففة في الهواء؛ وتشمل البدائل استخدام منفاخ منخفض أو عالي الضغط، أو ضاغط هواء منخفض الضغط مصمم للعمل عند 35 رطل لكل بوصة مربعة، وذلك اعتمادًا على رطوبة المادة وحجمها.
المصدر: دليل وزارة الطاقة الأمريكية (2016)، ورقة الحقائق رقم 2.
يحدد معظم مصنعي أنظمة الطور الكثيف ضغطًا يتراوح بين 80 و90 رطلًا لكل بوصة مربعة في خط واحد، على الرغم من أن هواء الوسادة والنقل يحتاج عادةً إلى ضغط يتراوح بين 30 و45 رطلًا لكل بوصة مربعة، بينما يحتاج هواء التحكم وفوهات التعزيز إلى ضغط يتراوح بين 60 و70 رطلًا لكل بوصة مربعة.
المصدر: دليل وزارة الطاقة الأمريكية (2016)، ورقة الحقائق رقم 2.
نظرًا لقلة سعة التخزين ودورات التشغيل القصيرة ذات الحجم الكبير، تعتمد أنظمة الطور الكثيف على إمدادات الهواء الكاملة للمصنع، لذا غالبًا ما تُستخدم فيها ضواغط ومرشحات ومجففات منفصلة عند الضغط المرتفع.
المصدر: دليل وزارة الطاقة الأمريكية (2016)، ورقة الحقائق رقم 2.
ويضيف تقرير BREF الصادر عن الاتحاد الأوروبي أن تكلفة تركيب الناقلات الميكانيكية عادةً ما تكون أعلى، لكن تكلفة تشغيلها أقل بكثير مقارنةً بالنقل الهوائي. المصادر: وزارة الطاقة الأمريكية (DOE) ومبادرة «تحدي الهواء المضغوط» (2016)؛ تقرير BREF الصادر عن الاتحاد الأوروبي (2013)، الأقسام 1.2.2.2.3 و1.2.6.3.
الخطوط الخاصة التي يقدمها كتالوج « Ultra Controlo Industrial 2026» لأي قطاع صناعي، ومجفف يرد في كتيبه المخصص للنقل الهوائي، والمنافيخ التي تدرجها شركة «Elmo Rietschle» في قائمة منتجاتها المخصصة لنقل المساحيق.
ضواغط لولبية دوارة تعمل بالحقن الزيتي، متوفرة في إصدارات ذات سرعة ثابتة وسرعة متغيرة وذات مرحلتين، تم تصميمها وتصنيعها من قبل شركة « Ultra Controlo » لتلبية احتياجات أي قطاع صناعي.
نظرة عامة على القطاع الصناعينقطة ندى الضغط تصل إلى −70 درجة مئوية، مع برجين مزدوجين لضمان التشغيل المستمر؛ ويذكر الكتيب أن من بين استخداماته النقل الهوائي وأجهزة القياس.
أولترا درايتصل السعة الإنتاجية إلى 3,000 متر مكعب في الساعة؛ وتذكر شركة «إلمو ريتشل» أن من بين استخدامات هذا النظام النقل الهوائي للحبيبات والمساحيق والمواد السائبة الخفيفة.
إلمو ريتشلالمصادر: كتالوج « Ultra Controlo Industrial 2026»، الصفحات 8 و9 و11 و16 و17؛ كتيب « Ultra Controlo » الصناعي؛ أوراق بيانات « ULTRASCREW » و«ULTRADRY»؛ Elmo Rietschle، منفاخات القناة الجانبية (elmorietschle.com).
Ultra Controlo هي شركة برتغالية متخصصة في تصنيع أنظمة الهواء المضغوط والفراغ والغازات التقنية، وتتمتع بخبرة تمتد إلى 40 عامًا. نقوم بتصميم وتجميع واختبار الضواغط والمجففات وأبراج الكربون الخاصة بنا في البرتغال، كما نقدم خدمات التوريد والصيانة لخمس علامات تجارية شريكة.
ULTRASCREW الضواغط، ومجففات ULTRASEC وULTRADRY، وأبراج الكربون المنشط ULTRAK.
غاردنر دنفر، وإلمو ريتشل، وتوماس، وسبيك بومبن (سيركوتيك)، وسبيك تريبليكس.
الصيانة الوقائية والتصحيحية، وقطع الغيار الأصلية، والدعم في حالات الطوارئ، من خلال فريقنا الخاص.
المصدر: كتالوج « Ultra Controlo Industrial 2026»، الصفحات 3 و10 و16 و17 و22.
يصف تقرير «BREF» الصادر عن الاتحاد الأوروبي عام 2013 بشأن الأسمنت والجير وأكسيد المغنيسيوم استخدام الهواء المضغوط في بدء عملية تفريغ الأسمنت من الصوامع والحفاظ عليها عبر منصات التهوية، ونبضات الهواء المضغوط لتنظيف المرشحات القماشية، والنقل الهوائي للخليط الخام والأسمنت.
تشير وثيقة BREF الصادرة عن الاتحاد الأوروبي عام 2013 إلى أن أنظمة النقل الميكانيكية تتطلب عادةً استثمارات أعلى، لكن تكاليف تشغيلها أقل بكثير من أنظمة النقل الهوائي، وأن أنظمة النقل الهوائية المنزلقة أو الناقلات اللولبية/السلسلية المزودة برافعة دلو هي الأنظمة الأكثر شيوعًا.
يذكر دليل مرجعي لوزارة الطاقة الأمريكية (2016) أن معظم مصنعي أنظمة الطور الكثيف يحددون ضغطًا يتراوح بين 80 و90 رطلًا لكل بوصة مربعة، في حين أن هواء التبطين والنقل يحتاج عادةً إلى ضغط يتراوح بين 30 و45 رطلًا لكل بوصة مربعة، أما هواء التحكم وفوهات التعزيز فتحتاج إلى ضغط يتراوح بين 60 و70 رطلًا لكل بوصة مربعة.
تشير وثيقة BREF الصادرة عن الاتحاد الأوروبي لعام 2013 إلى أن الطلب على الكهرباء يتراوح بين 90 و150 كيلوواط/ساعة لكل طن من الأسمنت، حيث تستحوذ المطاحن ومراوح العادم مجتمعةً على أكثر من 80% من استهلاك الطاقة الكهربائية.
نعم. يذكر تقرير BREF الصادر عن الاتحاد الأوروبي عام 2013 أن النبضات الهوائية المضغوطة، المستخدمة في المرشحات النفاثة النبضية، تُعد من أكثر الطرق شيوعًا لتنظيف المرشحات القماشية، كما يدرج زيادة كمية الهواء المضغوط في دورة التنظيف ضمن الآثار المشتركة بين الوسائط.
خطوط النقل والصوامع، والمرشحات، واحتياجات الهواء وضغطه، وعدد ساعات التشغيل يوميًا. ونحن نقدم الحل المناسب من خلال المعدات الملائمة.
